新增可分离式专属座椅 40.98万起售 广汽传祺E9福祉版上市

3月27日，广汽传祺E9迎来了新车型的上市，此番官方上架的新车为福祉版，售价40.98万元。同此前版本的差异点在于，新车搭载的可分离式座椅不仅达成了全球首创，同样还能针对专属人群，解锁到更多元化的用车场景。

区别于在售的一众MPV车型，广汽传祺E9福祉版最大的不同，便是源于二排座椅形式的改变。为此，新车采用了可分离式的电动福祉座椅，其优势在于可为行动不便的用户们，带来便利化的上下车体验。

在座椅的打造上，广汽传祺E9福祉版改变了二排右侧的传统座椅形式，在具有此前车型上佳的乘坐舒适性之余，将其底部加入了特定的克纳姆轮，有了该轮组的到来，座椅便可实现特定的“行走”动作。

有趣的是，福祉座椅坐拥有26公里的纯电续航能力，用户可通过扶手旁的1.54寸屏幕，达成对其的基础操作。同时，福祉版座椅还能与手机进行快速的蓝牙连接，并可基于更大的屏幕，对其完成自主的系统编程，从而令这款福祉座椅获得较同类产品，更加可观的出行半径与使用方式搭配。

考虑到福祉版用户对此功能的安全顾虑，广汽传祺面对E9上的电动福祉座椅活动支臂，达成了整体强度的大规模提升，并且座椅中还内置360°安全气囊矩阵，以此带给消费者周全的安全性保障。

在座椅形式得到优化的基础上，广汽传祺在福祉版上市之前，还专为其进行了多项开创性的安全测试流程。具体来看，电动福祉座椅在推出之初，变遵循了车规级前装开发标准，其间通过座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正面碰撞等79项严苛的试验，令其直接跃升为了市面上首款通过国标测试的前装福祉座椅。

此外，广汽传祺E9福祉版对安全角度的考虑还远不止于座椅本身，甚至连后侧拉门的开闭方式，也进行了细致的优化。据悉，新车搭载了车门互锁功能，当车门关闭时，福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作，无法转出，从而避免潜在的风险，提供更多的安全保障。面对撞击等突发情况下无法供电的困境，传祺E9电动福祉版具备手动收回座椅功能，可通过手动操作确保座椅迅速收回。

写在最后：

从早年间开发而来的M8，再到如今焕新推出的E9福祉版，广汽传祺在塑造优质MPV产品的同时，也始终坚持着对细分领域下车型的推陈出新。此刻，当全新的插混动力形式与福祉座椅功能相遇后，广汽传祺E9福祉版的到来，想必也会成为品牌的新起点和新契机，在秉承以用户为中心的理念下，将国产品牌MPV带到一个更崭新的竞争纬度之中。