恨劲减重120斤 Mansory 458 Italia

• 点击进入图片浏览模式

  Mansory是一个以夸张的碳纤空力套件闻名于世的改装品牌，需要说明的是，这里“夸张”并不一定指造型夸张，而是接近病态的大范围碳纤应用。这款被改造的458 Italia车型，被命名为Mansory 458 Italia Siracusa，它已经被大幅减轻约60公斤的车重了。

• 点击进入图片浏览模式

  没有人怀疑过Ferrari 458 Spider的原厂姿态，它真的帅到不行了。如果改装厂商没有爆棚的自信，那么匆匆推出空力套件必然是自砸招牌的行为。今天，是谁这么大胆把458 Spider的原厂空力套件拿去填海了，是谁将神似Ferrari ENZO设计元素融入前脸，又是谁的碳纤维这么不计成本的运用？答案只有疯狂的Mansory！

• 点击进入图片浏览模式

  尾部的变化非常之大，特别表现在引擎盖和后下扰流模块上。原厂的透明玻璃窗已经被拆掉，替换了百叶窗式的碳纤部件，而全碳纤制成的后下扰流模块少了一丝优雅，多了视觉张力的霸气，为了整车风格的统一，Monsory将原厂三出的排气形式改为双出形式，整体很和谐。

• 点击进入图片浏览模式

  在死对头兰博基尼的身上找到设计灵感，然后赋予复杂层次的碳纤百叶窗，可谓是一种成功借鉴。但是，Mansory设计师就不怕法拉利·恩佐先生从沉睡28年的床上醒来找你吗？真的是太调皮了。好啦，知道你们为了60kg的减重目标，那么恩佐老先生也不去计较太多了。

• 点击进入图片浏览模式

  采用全碳纤材料制成的前空力套件，只有少许的碳纤布纹裸露在外，而碳纤头盖隆起的碳素鼻锥与ENZO式“W”气坝构成极强的视觉杀伤力。

• 点击进入图片浏览模式

  众多玩家的心目中，也许Mansory的重口味作品只有他们的设计师才读得懂，然而，人们从这款Mansory 458 Italia Siracusa的碳纤尾翼可以看出——设计师的意识是超前的，而且将想到的、铅笔勾勒的效果图，最后，采用质感一流的碳纤实现他们的想法。

• 点击进入图片浏览模式

  升级的侧裙也挺有特色，它并非仅有“碳纤”装饰，如果你认为它的风格粗犷，那么仅需将“梯形”区域涂装成车身颜色，那就可以大大提升组合式的侧裙线条的美感了。

• 点击进入图片浏览模式

  Mansory的作品中，你绝对找不到“轻描淡写”碳纤制品，在他们眼里，要么彻底地像原厂车型，要么给你呛劲十足的碳味。前后碳纤空力套件、碳纤头盖、碳纤翼子板、碳纤风刀、碳纤侧裙、碳纤处理的后视镜，以及连为一体的碳纤车顶处理。稳稳的、妥妥的、60kg的减重大任顺利完成。

• 点击进入图片浏览模式

  碳纤维制作的迎宾踏板上印有“SIRACUSA”，它告诉我们的不仅仅是车名而已，这是代表 “光影之城”美誉的意大利西西里岛东南岸港市，这才是Mansory 458 Italia Siracusa想要告诉我们的吧。

• 点击进入图片浏览模式

  21寸轮圈单品上脚后，四个轮拱被填充得更加饱满了。当然，你可不要轻易相信21寸锻造轮圈是为了保证轻量化的作用，458 Italia拥有大把的资本，车主往往不需要担心轮上的转动惰性、悬挂反应的能力、大多数的情况下，轮圈是用来耍帅的。

• 点击进入图片浏览模式

  动力方面，458没有任何的改动，当然，我们上哪挑剔这副4.5L的V8高性能引擎呢？Mansory继续碳纤之路，审美格局进一步打破，碳纤集气箱、引擎舱的碳纤处理也营造出清爽空间。